Mercedes wśród transporterów samochodowych

1. Skuteczne ograniczenie możliwości przewrócenia się lub urazu czworonoga w przypadku hamowania i ruszania.

2. Zapobiegają poruszaniu się psa po pojeździe.

3. Umożliwiają zajęcie przez psa wygodnej pozycji w trakcie jazdy.

Jesteśmy parą która często jeździ samochodem i to nie zawsze drogami publicznymi, z tego powodu szukaliśmy rozwiązania jak najbardziej zbliżonego do tego co jest oferowane dla dzieci czyli systemu ISOFIX.

Wcześniej testowaliśmy wpinane smycze, jeżdżenie z psem w nogach i na kolanach i za każdym razem nie budziło to naszego zaufania a wręcz lęk przy każdym większym hamowaniu. Zastanawialiśmy się też na zakupem kosza montowanego na zagłówku i przypinanego pasem bezpieczeństwa jednak niczym się to nie różniło od zwykłej wpinanej smyczy z tym, że pies miał kojec do którego byłby przypięty. Niestety wpinane smycze nie są do końca bezpieczne, co możemy zobaczyć na tym filmiku:

https://youtu.be/pIHrDdu_bVE

Stanęliśmy przed dylematem co robić? Coś na zamówienie? Chcieliśmy by było to montowane w samochodzie w jak najbardziej bezpieczny sposób.

Po kilku godzinach poszukiwań w Internecie okazało się, że na polskim rynku znajduje się tylko jedno rozwiązanie spełniające przynajmniej w teorii nasze oczekiwania, transporter samochodowy z systemem ISOfix szwajcarskiego producenta 4pets model Trasport Caree. Transporter od początku budził uznanie, solidna plastikowa klatka z metalowymi elementami i miękkim wypełnieniem, jedyne co nas na początku odstraszało to cena. Komplet z mocowaniem ISOFIX to koszt ok. 1400zł.

Transporter w momencie dostawy jest praktycznie gotowy do użycia wystarczy go wyjąć z dużego kartonu i zainstalować w samochodzie za pośrednictwem samochodowego pasa bezpieczeństwa. W przypadku mocowanie systemem ISO fix należy dokupić oddzielnie zestaw pasków i uchwytów montażowych oraz dokonać ich zainstalować je w fabrycznie przygotowanych miejscach. Montaż zestawu pasków do ISO fix’a zajmuje jakieś 5 minut i wszystkie niezbędne narzędzia są w zestawie. Sama instalacja klatki jest bardzo prosta i szczegółowo opisana w instrukcji, my od razu zdecydowaliśmy się na wariant z dodatkowymi paskami co znacznie przyspiesza cały proces. Mamy dwa samochody i klatka często zmienia pojazd ale jej przekładanie miedzy autami jest bardzo proste co jest ogromnym plusem tego rozwiązania, a w przypadku konieczności przewiezienia 5 osób klatkę łatwo można zdemontować się i schować w bagażniku. Niestety ta łatwość dotyczy tylko klatki z systemem ISOFIX, demontaż klatki w przypadku pasów bezpieczeństwa zajmuje trochę dłużej i niestety wymaga wyciągnięcia z klatki posłania celem dostania się punktów przez które trzeba przeprowadzić pas. Zaletą mocowania przy użyciu pasów bezpieczeństwa jest możliwość zamocowanie klatki na przednim miejscu pasażera co pozwala mieć swojego pupila pod stałym nadzorem. (przy tej opcji podobnie jak z fotelikiem dla dziecka należy pamiętać o dezaktywacji poduszki powietrznej) Dużym plusem jest system otwierania na dwie strony dzięki czemu nie ma różnicy czy klatka zostanie zamontowana na lewym czy prawym miejscu pasażera. Uchwyty do otwierania drzwiczek wykonano z paska co ułatwia otwieranie w rękawiczkach. Klatka jest wykonana solidnie, używamy jej już kilka miesięcy i nawet po wypraniu miękkiego wypełnienia nadal wygląda jak nowa, sposób jej wykonania nie budzi zastrzeżeń, nic się nie rysuje, nie zmieniła też koloru od słońca. Materiał którym zastała wykończona jest przyjemny w dotyku. Ciekawym i bardzo użytecznym rozwiązaniem jest zamontowanie w górnej zewnętrze części klatki dwóch krzyżujących się ekspanderów, jest to genialne miejsce do zamontowania na czas podroży psiego kocyka lub innych przydatnych akcesoriów. Wszystkie elementy tekstylne klatki można w łatwy sposób odczepić i wyczyścić co sprawa że nawet po zabawie w błotnistym lesie transporter można całkowicie umyć i wyprać. Na uwagę zasługuje tutaj fakt, że legowisko składa się dwóch części pokrowca oraz materaca dzięki temu szybciej wysycha po praniu.

Zanim rozpoczęliśmy transport psa w tym wynalazku trzeba było przekonać Remusa do wejścia do środka i utwierdzeniu go w przekonaniu, że będzie mu tam dobrze. W tym celu transporter stał w salonie cały czas otwarty żeby pies mógł spokojnie do niego wchodzić i wychodzić.

Na pierwszy przejazd wybraliśmy się dookoła osiedla, Remus zniósł to bardzo dzielnie i z biegiem czasu coraz dłuższe wyjazdy nie były mu straszne, po prostu po wejściu do klatki kładł się w niej i czekał aż dojedziemy na miejsce.

Sam transporter sprawdza się w naszym przypadku świetnie pies ma w nim wystarczająco miejsca by się obrócić usiąść, a nawet wstać, a zarazem na tyle ograniczoną przestrzeń, że przy gwałtownym hamowaniu czy zakręcie pozostaje na swoim miejscu. Nawet jazda poza drogą asfaltową jest zdecydowanie bezpieczniejsza, ponieważ przy ewentualnych podskokach pojazdu klatka skutecznie chroni naszego psa, a dzięki szybkiemu systemowi montażu pozawala na błyskawiczne przeniesienie i zamontowanie jej w innym pojeździe.

Podsumowanie:

Plusy:

- wygoda użytkowania zwłaszcza z system isofix,

- dobre dopasowanie do większości samochodów,

- solidność wykonania,

- wygodne przenoszenie między samochodami,

- dużo miejsca, pies może leżeć, siedzieć lub stać,

Minusy:

- brak możliwości dokupienia wewnętrznej poduszki, oczywiście można ją wyciągnąć i wyprać co bardzo ważne jednak nie ma możliwości dokupienia drugiej na wymianę - przynajmniej w Polsce

- konieczność zakupu pasów do ISOFIX w osobno

– za tę cenę powinno to się znajdować w komplecie konieczność dokupienia ich przy i tak bardzo wysokiej cenie za całą klatkę podnosi koszt o ponad 20%, przekraczamy barierę 1000 polskich złotych, co sprawa, że klatka transportowa staje się jak dotąd najdroższym gadżetem jaki zakupiliśmy dla naszego psa,

- cena, jak wspomniałem wyżej cały komplet przekracza 1000zł co jest moim zdaniem wygórowaną ceną, jednak jest to jedyna tego typu klatka transportowa dla małego psa.

Pamiętaj, że po zakupie klatki należy przyzwyczaić do niej swojego psa, bezpośrednie włożenie go do klatki i przejazd samochodem może spowodować niechęć do kolejnych podróży, Każdy pies jest inny zarówno charakterem jak i gabarytem i to od nas zależy jaka forma transportu powinna zostać wybrana. Pamiętaj jednak, że to ty jesteś odpowiedzialny za bezpieczeństwo swojego psa w samochodzie i każde awaryjne hamowanie z niezabezpieczonym psem może skończyć się tragedią. Klatka ma dopuszczalną ładowność 14kg jednak wiadomo, że najważniejsze jest aby przewożonemu psu (lub kotu) było w niej wygodnie). Stosowanie przypinek do pasów czy miękkich kojców do auta jest zawsze lepszym rozwiązaniem od niezastosowania żadnej ochrony swojego psa. Jednak, jeżeli masz możliwość zaopatrz się w klatkę z systemem isofix lub zabudowę bagażnika.

A jak wy transportujecie swoje czteronożne towarzystwo? Podzielcie się zdjęciami na Instagramie #withshihtzu